Villes jumelées
Condeixa-a-Nova (Portugal)
La ville portugaise avec laquelle Bretten est jumelée depuis 1985 compte 18.000 habitants. Condeixa se trouve à environ 30 km à l’est de la station balnéaire Figuera-da-Foz entre Lisbonne et Porto, à 10 km au sud de la ville universitaire de Coimbra. Avec 142 km2 de territoire communal Condeixa est environ deux fois plus grand que Bretten et compte deux tiers des habitants de Bretten.
Déjà au temps celtique la ville romaine de « Conimbriga » fut une colonie importante. « Conimbriga » avec ses ruines et jardins avec des fontaines et mosaïques merveilleuses, des forums, des thermes, colonnes, murs et un aqueduc, fait partie du programme de chaque circuit du Portugal.
Une visite de l’ancienne ville universitaire de Coimbra ou d’une des manufactures de céramique vaut la peine quand on est à Condeixa. En outre on peut aller se baigner dans l’Atlantique à Figuera-da-Foz
Pontypool (Pays de Gales/ Grande Bretagne)
Le contrat avec Pontypool fut signé en Octobre 1994. La ville se trouve au Pays de Galles et est une des plus anciennes villes dans le comté de Gwent, liée avec le district de Karlsruhe. Pontypool, qui compte environ 36000 habitants, est chef-lieu de la région de Torfaen, à laquelle appartiennent aussi les villes de Blaenavon et Cwmbran, ville jumelée de Bruchsal.
La première industrie de Pontypool fut l’industrie du fer. La première forge fut fondée en 1577. A la fin du 16ième siècle la famille Hanbury possédait au moins 4 laminoirs à Pontypool et aux alentours.
A cause de la production croissante des mines de charbon et des forges, des meilleures voies de raccordement furent nécessaires. Pendant des décennies, des chevaux transportaient environ 100 tonnes de minerais de fer par semaine entre Pontypool et Blaenavon. En 1796, le canal entre Pontypool et Newport fut ouvert. En 1799 40.000 tonnes de charbon et du fer furent transportées à Newport. Après les canaux on installa des trams tirés par des chevaux et dans les années 1850 des trains à vapeur. Pontypool est devenu un des noeuds ferroviaires les plus importants. Les dernières années ont vu le déclin des trains mais aussi la fin de l’industrie du charbon et fer. Dans l’entre-temps les canaux furent restaurés pour le loisir et des routes modernes furent construites. Une grande partie du centre ville est aujourd’hui interdit aux voitures
Curiosités:
Folly Tower, ParcShell Grotto Pontypool, Big Pit Mine de Musée, Écomusée St. Fagans, Tredegar House et Transporterbridge Newport, Musée Romain Caerleon, plusieurs châteux Schlösser, Parc National de Brecon Beacons.
www.pontypoolcommunitycouncil.co.uk
www.torfaen.gov.uk
Bellegarde (Ain/ France)
La ville jumelée la plus récente (le contrat fut signé le 2 Décembre 2001) est située dans le Jura français près de la frontière suisse au confluent de la Valserine et du Rhône entre deux chaînes de montagnes de 1100 et 1600 mètres de hauteur.
Bellegarde est une ville jeune. En 1858 le petit village fut transformé dans une commune par Napoléon III, en 1911 il fut chef-lieu de la région. Le nombre d’habitants montait rapidement, de 512 habitants en 1858 à environ 12.500 aujourd’hui.
La ville dispose d’un petit aéroport régional et d’un raccordement du T.G.V vers Genève et Paris (environ 3 heures).
Bellegarde est situé au coeur d’une région riche en beauté naturelle et représente un lieu de vacances idéal en été comme en hiver. Soit en train, en bus ou en voiture on peut facilement visiter des lieus célèbres dans les environs comme Genéve, Thonon, Évian, Chamonix, le Mont-Blanc, le Val-d’Aoste, Annecy, Aix-les-Bains etc. dans une seule journée.
Longjumeau (Essonne/ France)
Le 9/10 Octobre 1981 les villes de Longjumeau et Bretten signèrent un contrat d’amitié officiel. Longjumeau est situé au sud de Paris.
Longjumeau qui compte 21000 habitants est une ville avec tradition. Le marché de « Magus » fut fondé à l’époque gauloise. Longjumeau fut pour la première fois documentée au 10ième siècle. L’apogée de la croissance de la ville fut atteint entre 1950 et 1975, quand l’industrie et le commerce étaient en plein essor à Longjumeau comme à Paris.
Au 16ième siècle Longjumeau fut une station de la malle-poste sur la route entre Orléans et Paris. Ce sujet fut adapté par Adolphe Adam dans son opéra « Le Postillon de Longjumeau ».
Patrimoine et Curiosités:
L’Église Saint-Martin, construite vers 1250; le pont des Templiers, le pont le plus ancien de l’Île de France. Il date du 13ième siècle et ne fut découvert qu’en 1930.
Wittenberg, Ville de Luther (Saxe-Anhalt/ Allemagne)
Philipp Melanchthon, le fils commun des deux villes fut à l’origine de ce partenariat allemand, signé en 1990. Wittenberg est avant tout connu comme point de départ de la Réforme dont Martin Luther et son ami Philipp Melanchthon étaient les pères intellectuels. Melanchthon, né à Bretten en 1497, depuis 1518 professeur à l’université de Wittenberg, contribuait largement à la gloire de l’université de Wittenberg au 16ième siècle. La maison de Melanchthon, un bâtiment de la renaissance de 1536, est aujourd’hui un monument historique.
Autres monuments
- le musée de l’histoire de la Réforme « Maison de Luther ». L’ancien monastère des ermites augustins fut l’objet de plusieurs transformations, mais la salle de séjour de Luther dans laquelle il vivait et travaillait jusqu’à 1546 est préservée dans sa forme originale.
- l’Église du Château avec la porte à laquelle Luther avait fixé les thèses, et les tombeaux de Luther et Melanchthon
- les maisons de Cranach
- la Place du Marché avec l’ancienne mairie et les monuments de Luther et Melanchthon
- l’église Ste Marie. Elle fut l’église préférée de Luther pour prêcher. L’œuvre d’art principal est l’autel de la Réforme de Lucas Cranach l’Ancien.
Wittenberg compte environ 50.000 habitants, est chef lieu du district en Saxe-Anhalt. Pour y voyager on prend l’autoroute A 1 dans la direction Berlin, sortie Roßlau/Wittenberg.
Hemer (Sauerland, Rhénanie du Nord Westphalie/ Allemagne)
Le 7 décembre 1979 le contrat officiel d’amitié entre les villes de Hemer et Bretten fut signé. Hemer est situé à la limite nord du « Sauerland » et constitue l’extrémité de l’autoroute A 46, qui bifurque de la « Ligne du Sauerland » (A 45) près de Hagen vers l’est. La ville compte environ 36.000 habitants et fait partie du « Märkischer Kreis »
La ville de Hemer fut pour la première fois documentée en 1072 sous le nom de « Hademare » et recevra les droits municipaux en 1936. Hemer est une ville de garnison et lieu d’implantation d’une industrie variée dominée par la transformation des métaux. L’art de l’instigateur tient un de ses origines à Hemer.
Hemer est situé dans un paysage attrayant et varié avec des forêts merveilleux et avec des beaux sentiers de randonnée. « La mer des rochers », une curiosité naturelle unique avec ses formations de pierre à chaux impressionnantes, se trouve près de la ville autant que la cave « Heinrichshöhle » avec ses concrétions et le squelette complet d’un ours préhistorique.
